Gå inn i bakken og inn i havet, Kinas dybde! Ved begynnelsen av det nye året oppnådde en gruppe viktige våpen fra stormakter nye gjennombrudd

Boredybden til mitt lands første Wanmike letebrønn, Shendi Tak 1 Well, har overskredet 9900 meter på ettermiddagen 13. februar, og den sprinter mot 10,000-metersformasjonen. Så langt har landet mitts første 10,000-meter dype brønn brukt nylig erstattede diamantbor for å trekke ut gamle bergprøver 50 ganger på rad.

Shenzhen Taco 1-brønnen ble boret inn i en 9,000-meter dyp formasjon i slutten av desember 2023. Ifølge eksperter er den høye temperaturen og trykket dypt i formasjonen på 9,000 meter, kombinert med fjellekstrudering, forårsaket en betydelig nedgang i borefremdriften. Den høye temperaturen og trykket dypt inne i formasjonen forårsaket også skade på enkelte boreverktøy og feil på enkelte elektroniske komponenter. For tiden bruker personalet måle-under-boring-systemet for å overvåke endringer i underjordiske forhold i sanntid.

De siste årene har landet mitt suksessivt gjort en rekke store olje- og gassfunn i de ultradype feltene i Tarim-, Junggar- og Sichuan-bassengene, noe som ytterligere bekrefter det enorme lete- og utviklingspotensialet til mitt lands ultradype lag.

I følge geologiske spådommer kan det være rikelig med olje- og gassressurser begravd 10,000 meter dypt i Tarim-bassenget. Når denne brønnen oppnår et gjennombrudd, vil den åpne opp et "skattehus" av olje og gass under 10,000 meter og danne et erstatningsområde for å øke reserver og produksjon i ultradype formasjoner.
Graver tusenvis av meter ned i bakken for å finne oljekilder og gassårer
Tarim-bassenget rangerer først i landet når det gjelder ultradyp olje- og gassressurser, med mesteparten av oljen og gassen begravd i ultradype lag på syv til åtte kilometer. Tarim Oilfield har bedre låst opp "koden" for dyp leting ved å bore 10,000 meter dype brønner.

For tiden borer mitt lands første Wanmike letebrønn inn i 10,000-metersformasjonen. Borkronen vil trenge gjennom 13 sett med formasjoner i Tarim-bassenget og til slutt åpne den eldste ultra-dype oljeformasjonen i Tarim-bassenget.

Ved å finne de oljegenererende lagene begravd dypt under jorden, vil mange geologiske problemer ved ultradyp leting lett kunne løses. Tarim-bassenget, som ligger mellom Kunlun-fjellene i Tianshan-fjellene, er det største olje- og gassbassenget i mitt land. Omskiftningene av geologiske bevegelser har ført til at olje og gass har blitt begravd dypt under jorden, og deres avsetning har dannet "skatter" av olje- og gassressurser.

Det 560,000-kvadratkilometer store Tarim-bassenget er rikt på olje- og gassreserver, og står for mer enn halvparten av landets ekstremt dype ressurser. De siste årene har Tarim Oilfield oppdaget to billioner kubikkmeter med atmosfæriske områder og et milliard tonn stort oljeområde her, og bygget mitt lands største ultra-dyp olje- og gassproduksjonsbase.
Boring av 10,000 meter dype brønner vil ikke påvirke formasjonsstrukturen
Å klatre til himmelen, gå inn i jorden, gå ned til havet og klatre til polen er bragder av menneskelig utforskning av naturen. Å bygge en 10,000-meter dyp brønn krever boring av et hull mer enn ti kilometer under bakken. Vil dette hullet endre den stratigrafiske strukturen? Vil det forårsake geologiske katastrofer?

Basert på endringene i forplantningshastigheten til seismiske bølger, har folk bestemt at den indre strukturen til jorden er en konsentrisk sirkelstruktur, som er delt inn i kjernen, mantelen og skorpen fra sentrum til overflaten. Å bore en brønn på 10,000 meter dyp er å bore skorpen.

Faktisk har brønner på 10,000 meter dype blitt boret i verden uten noen registrering av betydelig innvirkning på formasjonsstrukturen. mitt lands ultra-dyp boring har gjentatte ganger bevist at boring ikke vil indusere geologiske katastrofer som vulkaner og jordskjelv.
Ved å dykke ned i bunnen av havet har et parti med dyphavsutstyr gjort nye gjennombrudd
På begynnelsen av det nye året har mitt lands uavhengig utviklede dyphavskraftvåpen gjort nye gjennombrudd. Den 10,000-meter bemannede nedsenkbare "Struggle" har fått en omfattende oppgradering; verdens første dyphavsgrønne smartteknologi-testfartøy har gått inn i byggefasen; havboreskipet "Dream" har en borekapasitet på 11,000 meter og forventes levert innen utgangen av året; mitt lands siste utvikling. Dyphavsgruvekjøretøyet forbereder seg på en tusen-meters sjøprøve.

Dette dyphavsgruvekjøretøyet er et "magisk våpen" dedikert til gruvedrift av dyphavspolymetalliske sulfider. Dyphavspolymetallisk sulfid er en dyphavsmineralressurs rik på kobber, sink, gull, sølv og andre metaller. Metallinnholdet er mer enn 600 ganger større enn tilsvarende mineraler på land, noe som gjør det svært verdifullt for gruvedrift.

Du Xinguang har ledet teamet til å forske på dyphavsgruvekjøretøyer i mer enn ti år. Blant dem er det vanskeligste hvordan man får gruvekjøretøyene til å tåle supertrykket fra dyphavet. Med mange års erfaring med utvikling av dype nedsenkbare fartøyer, fortsetter Du Xinguang og teamet hans å utforske. Når han møter problemer som ikke kan løses, vil han ta en titt på denne knuste koppen.

Etter hvert som nedsenkbaren synker dypere og dypere, vil det omkringliggende vanntrykket øke. Når det når 3,000 meter, vil utstyret tåle et trykk på 300 atmosfærer, og papirkoppen vil bli presset inn i en gruppe.

Du Xinguang sa at bemannede dype nedsenkbare fartøyer kan gå ned og gruvekjøretøyer kan også nå den. En liten kopp ga Du Xinguang selvtilliten til å holde ut.
Dyphavsgruvekjøretøy gjennomfører tusenmeters sjøprøve etter vårfest

Etter Vårfesten skal gruvebilen gjennom en tusenmeters sjøprøve. Suksessen med sjøprøven betyr at gruvekjøretøyet har flyttet seg fra forskning og utvikling til engineering. Vennene i utviklingsteamet er veldig spente. De ønsker også å ta med en «suvenir» tilhørende gruvekjøretøyet fra havbunnen på tusen meter. Dette er en ære som tilhører hver av dem.

I 2024 vil Kinas dyphavsutstyrsfelt fortsette å innlede ny fremgang.

Den 10,000-meter bemannede nedsenkbare «Struggle» gjennomgår optimalisering og feilsøking for å forberede seg på påfølgende bemannede dypdykk.

Det første dyphavsgrønne testfartøyet med intelligent teknologi vil bli ferdigstilt og kan støtte sjøforsøk av dyphavsutstyr i fremtiden.

Verdens eneste havboreskip "Dream" med en borekapasitet på 11,000 meter vil bli levert i slutten av året. Det har verdens største laboratorium om bord og kan gjennomføre store nasjonale vitenskapelige og teknologiske prosjekter og internasjonale havvitenskapelige boreoppgaver i fremtiden.

Et parti kraftige dyphavsvåpen vil fortsette å skape «Kinas dybde» og bygge dyphavets «Kinas visittkort».